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路面碎石化前的處理：

   修復舊混凝土路面基層病害：在路面破碎前對因基層強度不足而產生的唧泥、沉陷、斷裂嚴重病害板塊挖除，采用原路面基層材料進行更換基層，若發現底基層損壞，應一起更換底基層，然后重新鋪筑C35（或與現狀混凝土面板相同的標號）混凝土面板。

排水系統設置或修復：

     對任何路面而言，要獲得良好的使用性能，完善的排水設施是必不可少的，在存在下列問題時需要設置橫向排水盲溝：凹形豎曲線、現有混凝土板塊明顯唧泥、平曲線超高段的底邊及所有其他存在排水問題的區域。如果條件允許，至少應在路面碎石化施工前兩周應使排水系統投入正常允許。

路面碎石化前的施工要求：

   首先，攤鋪面層前的1長間隔時間。除非監理工程師另有批準，在混凝土破碎和攤鋪水穩碎石底基層之間的1長間隔時間不超過48小時。

操作的次序首先由施工協作隊對路面排水系統進行修通，有利于表面排水。由于路面的橫坡，新鋪瀝青面層底層或基層底層邊緣可能存水，因此根據排水方向確定哪一個車道首先破碎是很重要的，特別是超高段多車道為同一坡度時，破碎從路拱高出車道依次開始。

破碎機已經廣泛的應用于各大行業中

破碎機作為大型的破碎設備，已經廣泛的應用于冶礦行業中，然而，近些年來，破碎機開始突破行業限制，逐漸應用于其他行業中。

例如大型的石灰石破碎機就應用在水泥生產中，主要的應用的領域是制造新型干法水泥。其工作原理是：機器的工作是由電動機通過彈性膠板聯軸器，直接帶動具有飛輪的轉子。礦石用重型板式給料機喂入，以達到均勻布料。大塊礦石進入破碎機首先落在兩個橡膠支撐防震的給料輥上。